鐵路運輸的車站防溜工作是行車管理的重點，防溜鐵鞋靈敏笨重、防溜效果好且本錢低，是當前車輛防溜的[敏感詞]工具。LoRa如何在鐵鞋智能化改良過程中發(fā)揮作用。車站是鐵路運輸的基層消費單位，防溜工作是車站行車管理工作中的重中之重。防溜鐵鞋由于其體積小、設置靈敏，防溜作用良好且本錢相對低廉，是目前車輛防溜措施中的[敏感詞]設備。

由于傳統(tǒng)的防溜鐵鞋運用管理均是人工放置、撤除，其放置地點遠離車站值班室，難以有效監(jiān)控，存在容易撤除、挪動、不便管理的問題，成為了鐵路防溜平安管理中的一個難點。據統(tǒng)計，在鐵路消費事故中，因防溜問題而發(fā)作的事故約占8%左右，由于列車溜逸常常形成車輛脫線、推翻、抵觸等嚴重惡果，所以防溜工作呈現問題招致的消費事故中相當比例為嚴重大事故。而鐵路沿線眾多的中間站，普遍生活艱辛，條件較差，作業(yè)隨意性大，實踐作業(yè)流程與作業(yè)規(guī)范相差甚遠，到目前為止，仍經常發(fā)作防溜措施不到位、防溜設備不及時撤除等平安隱患。

而智能防溜鐵鞋由于加裝了智能無線通訊設備，完成了對鐵鞋的遠程智能化管理，而且還增加了防盜自動報警功用，大大降低了人工管理的本錢，而且相比人工管理，智能化管理更高效，更平安。

ZLG致遠電子的LM400TU LoRa模塊裝置到鐵鞋終端當中，配套LoRaNET2網關可快速在車站搭建起一張無線網絡。

LM400TU LoRa模塊+GL1278N網關處理計劃憑仗著超低功耗、信號掩蓋范圍廣、帶組網協議、支持客戶二次開發(fā)等優(yōu)點，圓滿的處理了鐵鞋智能化的需求。

模塊板載MKL26Z128VFT4 MCU，M0+內核，支持二次開發(fā)，可為用戶省一顆MCU；

豐厚接口資源：2路16位ADC，2路IIC，20路GPIO，2路PWM，2路UART ,1路SPI等等；

內置LoRaNET2組網協議，提供API接口供用戶二次開發(fā)調用，便當高效；

基于AMETAL二次開發(fā)，豐厚的例程以及各傳感器demo，協助用戶快速完成產品開發(fā)；

支持以太網協議，GPRS 協議，WIFI 數據傳輸協議；

三路 LoRa 數據通道，減少數據抵觸，平安性牢靠性高，抗干擾才能強；

能夠為物聯網設備提供遠間隔、低功耗、多設備掛載、平安、雙向的數據通訊效勞；

數據加密、校驗處置，完成數據平安性、牢靠性；

擴展性強，資源豐厚，能夠依據需求，選擇適宜硬件資源；

易于上手，短時間內能夠快速的停止個性化功用定制；

調試便當，保證數據牢靠性，支持 RS485 調試，順應環(huán)境普遍；

支持大多數復雜產品需求，配合太網模塊，WIFI 模塊，GPRS 模塊，配合 RT1052 主控制器能夠完成絕大多數的功用需。